Com inteligência artificial e manutenção preditiva, CPTM busca melhorar a experiência dos passageiros enquanto amplia sua atuação B2B no Brasil e prospecta oportunidades internacionais.
A transformação tecnológica de uma ferrovia acontece também nos bastidores. Na CPTM, inteligência artificial, telemetria e ciência de dados estão sendo aplicadas à manutenção de equipamentos e à comunicação com os passageiros. Em entrevista exclusiva ao Tudo Sobre CDP durante o AI Brasil Experience 2026, o engenheiro Estêvão Lima Rabelo detalhou projetos e seus resultados.
IA acelera a análise de falhas em até 46 vezes em teste-piloto
A CPTM desenvolveu uma solução que combina modelos tradicionais de machine learning, modelos determinísticos e agentes especialistas baseados em modelos de linguagem. Ela automatiza análises de falhas, identifica hipóteses de causa raiz e consolida recomendações e planos de ação em relatórios técnicos.
Segundo Estêvão, em um teste-piloto com determinado equipamento, uma análise que exigia aproximadamente oito horas passou a ser feita em cerca de dez minutos, uma redução equivalente a cerca de 46 vezes no tempo. O ganho foi observado naquele experimento, não é uma métrica aplicável a toda a rede.
Telemetria e manutenção preditiva
Outra iniciativa em desenvolvimento monitora Aparelhos de Mudança de Via (AMVs), responsáveis por permitir o deslocamento dos trens entre diferentes vias. Sensores e telemetria podem gerar dados para reconhecer sinais de desgaste e apoiar modelos preditivos. A meta é planejar intervenções com mais antecedência e minimizar impactos na operação.
O que muda para os passageiros?
Diagnósticos mais rápidos e melhor programação de intervenções podem contribuir para maior confiabilidade e disponibilidade do serviço. Em paralelo, medidas como a ampliação do pagamento por aproximação com cartões NFC simplificam o acesso. A adoção de IA não elimina, por si só, falhas e atrasos.
Avisos com voz gerada por inteligência artificial
A companhia já utiliza, segundo Estêvão, voz gerada por IA em avisos ao público. O engenheiro também descreveu perspectivas futuras de identificar aglomerações em plataformas, gerar alertas especiais e apoiar equipes diante de ocorrências. Essas possibilidades ainda dependem de evolução da infraestrutura tecnológica, testes, governança e supervisão humana.
CPTM Serviços transforma experiência ferroviária em negócio B2B
Lançada em setembro de 2024, a CPTM Serviços oferece estudos técnicos, planejamento, engenharia, manutenção, treinamento, gestão contratual, modelagem econômico-financeira e soluções como BIM. A atuação cria novas possibilidades de receitas não tarifárias a partir do conhecimento acumulado pela companhia.
Em seu primeiro ano, até setembro de 2025, a frente anunciou quase R$ 5 milhões em receitas contratadas. Entre os exemplos divulgados estão projetos com a Companhia Estadual de Engenharia de Transportes e Logística (Central), do Rio de Janeiro, e contrato de diagnóstico especializado com a PY13 Participações em 2026.
Expansão internacional ainda está em prospecção
A CPTM Serviços também busca oportunidades fora do Brasil. Em junho de 2026, a direção mencionou sondagens internacionais, inclusive do Metrô de Quito, no Equador. Não havia, naquela ocasião, confirmação de contrato concluído no exterior: a internacionalização deve ser apresentada como oportunidade comercial em desenvolvimento.
Tecnologia que gera valor dentro e fora dos trilhos
Para passageiros, o valor está na confiabilidade e qualidade do transporte. Para outras empresas, no acesso à experiência técnica e operacional. O caso demonstra como a inovação pode melhorar o serviço público e, ao mesmo tempo, criar novas oportunidades de negócio.
Outras frentes de inovação e transformação tecnológica da CPTM
Além dos projetos de inteligência artificial apresentados por Estêvão Lima Rabelo durante a entrevista ao Tudo Sobre CDP, a CPTM desenvolve outras iniciativas que demonstram como a tecnologia vem sendo aplicada em diferentes áreas da companhia.
As informações apresentadas a seguir são complementares à entrevista e foram reunidas a partir de comunicados e fontes institucionais oficiais da CPTM e do Governo do Estado de São Paulo, ampliando a perspectiva sobre os investimentos em inovação, segurança e novos negócios.
Muralha Paulista: câmeras e dados integrados para reforçar a segurança
A inovação também alcança a segurança dos passageiros. Em 27 de outubro de 2026, foi publicado o convênio de cooperação técnica e institucional entre a CPTM e a Secretaria da Segurança Pública de São Paulo para integrar câmeras de estações selecionadas à plataforma de inteligência do Muralha Paulista. O acordo prevê intercâmbio de imagens, alertas e dados operacionais, com vigência de cinco anos e sem repasse financeiro entre os órgãos.
O programa articula monitoramento em tempo real, cruzamento de bases de dados, reconhecimento facial e leitura automática de placas para apoiar a identificação de pessoas procuradas pela Justiça e veículos com registro de furto ou roubo. Na CPTM, a integração prevê ampliar a capacidade de resposta das forças de segurança: a assinatura do convênio não significa, por si só, que todas as câmeras já estejam conectadas. Entenda o programa Muralha Paulista no portal da SSP.
Segundo as informações divulgadas pela Agência SP, a CPTM mantém ainda monitoramento próprio pela Central de Segurança Patrimonial, utiliza 160 câmeras corporais com agentes de segurança e conta com o reforço do policiamento em parceria com a Polícia Militar. A integração evidencia o potencial da interoperabilidade de sistemas, mas também exige atenção à proteção de dados pessoais, à supervisão humana e à avaliação dos resultados. Veja um exemplo oficial de uso do Muralha Paulista no Metrô, iniciativa distinta da integração anunciada pela CPTM.
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